Какое количество административных штрафов могут выписать ГИБДД за сутки?

Сколько штрафов в сутки

1. В 2024 году нет такого закона, который бы запрещал назначать штраф более одного раза в сутки за одно и то же правонарушение.
2. Однако, тот же закон говорит нам о том, что нельзя дважды наказывать за одно нарушение. Это работает, например, в случае с парковкой – если ваша машина стоит несколько дней, то событие нарушения всё равно одно.
3. Но не работает такое послабление там, где событием правонарушения является управление. К примеру, непристёгнутый ремень, пьяная езда и так далее.
4. Есть ещё одно послабление, но касается оно неисправностей автомобиля (включая тонировку и LED-лампы/ксенон) – вам даётся возможность доехать до места стоянки и/или ремонта, если на месте вы не в состоянии устранить неисправность.

Наложение наказания на водителя не освобождает последнего от обязанности прекратить правонарушение. В то же время на практике 2024 года инспекторы ДПС редко выписывают второй штраф в тот же день. Но как в этом плане работает законодательство в России? Правда ли, что можно назначить не больше одного штрафа ГИБДД в сутки, а если нет, то сколько санкций можно наложить за 24 часа. Давайте разбираться по порядку.

Штраф можно выписать только 1 раз в сутки – это правда?

Нет, неправда. И это конкретно с точки зрения законодательства. Сколько административных штрафов будут выписывать инспекторы ДПС на дороге в каждом конкретном случае, сказать сложно. Хотя, на практике, действительно, есть такое негласное правило, когда за одно и то же нарушение ГИБДД могут давать не больше одного штрафа в сутки.

Но с точки зрения закона 2024 года такого ограничения у сотрудников просто нет. Объясним, в чём здесь дело.

В Кодексе об административных правонарушениях есть такое понятие, как «меры обеспечения» по делу о нарушении. Это такие процедуры, которые обеспечивают безопасность дорожного движения и применяются вместе с основным наказанием. На сегодня в такие меры входят эвакуация транспортного средства на штрафстоянку, задержание граждан, отстранение от управления автомобилем и другие.

Так вот, с десяток лет назад существовала такая мера обеспечения, как запрет эксплуатации транспортного средства. Заключалась она во временном снятии госномеров и возможности передвижения машины как раз в течение суток до места устранения. Вот официальная трактовка этой процедуры на сайте Гарант.

Но применялась эта мера не по всем правонарушениям, а только, когда постановление выносилось по следующим:

• штраф по статье 8.23 за превышение загрязняющих веществ,
• езда без техосмотра для тех типов транспортных средств, для которых он обязателен (статья 12.1, часть 2),
• статья 12.4 за запрещённые световые и звуковые сигналы,
• сутки давали по частям 2-7 статьи 12.5 за неисправности транспортного средства, включая запрещённую тонировку,
• и также в течение суток нужно было устранить правонарушение по статье 12.37 КоАП РФ за отсутствие ОСАГО.

Но самое главное – сутки на устранение нарушения как мера обеспечения утратила свою законную силу вот уже как десяток лет назад. Оттуда и до сих пор повелось среди многих автолюбителей заблуждение о том, что якобы за сутки могут выписать только один штраф за одно нарушение и не более.

В 2024 году никаких законных оснований давать сутки ни в каких законах попросту нет. Поэтому формально это миф. Однако, не всё так просто, и некоторое время по некоторым правонарушениям всё же может быть дано на устранение условий, влекущих противоправное деяние. Об этом и поговорим ниже.

Вас также заинтересует:

• Новые штрафы ГИБДД и изменения ПДД с 1 и 20 марта – правда или нет?
• Разрешена ли езда со шторками Трокот, Эско, Laitovo и другими и что грозит?
• В какой срок нужно подать документы в страховую при ДТП для выплаты?

Сколько могут назначить штрафов за сутки в 2024 году?

Казалось бы, в таком случае сотрудник ГИБДД вообще может выписать постановление с санкцией, остановив машину на дороге, а затем отойти буквально на пару метров вперёд и, как только водитель тронется с места, снова выписать ещё один штраф, и так условно до бесконечности. Это в случае, если каждое новое начало движения образует состав правонарушения. Например, при езде с тонировкой – если вы не сняли её на месте нарушения, то вот вам ещё одно постановление.

Но законотворцы всё предусмотрели такой поворот событий. Причём, предусмотрели аж в двух законодательных возможностях. То есть на сегодняшний день есть две тонкости, которые не позволят наложить штраф два раза. Но не за сутки, а за иной период.

Первая возможность истекает из пункта 2.3.1 Правил дорожного движения, который требует от водителей обеспечить в пути исправность автомобиля, но даёт сразу же послабление – если неисправность возникла в пути, то можно доехать до места ремонта и/или стоянки (кроме рулевого управления, сцепного устройства и тормозной системы).

И данное послабление полностью соответствует положениям статьи 1.5 КоАП РФ с презумпцией невиновности, которая требует назначать наказание водителям только в тех случаях, когда установлена их вина. Если поломку на дороге вы устранить не способны, то вины в том, что вы продолжите движение с ней, нет (только, к примеру, если сломались тормоза, то уже придётся вызывать эвакуатор).

Обратите внимание, что данная возможность работает только по нарушениям, касающимся неисправностей.

Вторая тонкость – водителя нельзя наказывать дважды за одно и то же нарушение – часть 5 статьи 4.1 КоАП. К слову, официальный текст этой нормы записан таким образом, будто трижды уже можно наказать, хотя это тоже не так.

Но здесь нужно смотреть, в чём заключается само событие правонарушения. Если речь идёт об управлении, то тогда, каждый раз, когда вы снова садитесь за руль машины (включая ситуацию после остановки инспектором ДПС), образуется новое событие, то есть новое правонарушение. Значит, штраф будет законен. К таким нарушениям относятся, например, превышение скоростного режима, непристёгнутый ремень безопасности, езда в нетрезвом виде и другие, где вы:

1. имеете возможность устранить условия, влекущие правонарушение, до начала движения,
2. управляете транспортным средством.

Как итог, у нас есть две возможности, когда нас условно могут оштрафовать только раз в сутки:

1. когда у нас нет возможности устранить обстоятельства нарушения на месте,
2. когда нас пытаются оштрафовать дважды за одно и то же нарушение.

Давайте для лучшего понимания рассмотрим на примерах эти две тонкости.

За неисправности автомобиля

Здесь всё достаточно просто, и 2.3.1 ПДД писан как раз для всех неисправностей из соответствующего Перечня. Например, к таковым относятся следующие:

• если у вас перегорела лампочка в фаре или фонарях,
• также сюда относятся ситуации со LED-лампами или ксеноном в световых модулях, не предназначенных для таких источников света,
• установленный в нарушение закона фаркоп,
• шины не по сезону,
• открепившийся и потерявшийся в результате номерной знак автомобиля.

То есть это фактически такие ситуации, когда, чтобы ликвидировать обстоятельства правонарушения, вам нужно куда-то поехать, чтобы купить запчасть или сами вы не в состоянии их ликвидировать, а это могут сделать только в автосервисе.

Но самое главное, здесь не говорится о том, что ГИБДД могут выписать только один штраф в сутки. Нет, вам лишь даётся возможность доехать до места ремонта или стоянки. Но, если будет очевидно, что вы уже останавливались на стоянку, но продолжили ездить, например, с перегоревшей лампочкой, то второй штраф – даже в течение одних суток – будет правомерен.

За тонировку

А это уже частный случай работы законодательства. Да, тонировка тоже относится к неисправностям (пункт 4.3 Перечня). То есть вы вправе доехать до места, где вам смогут квалифицированно удалить плёнку. Сами этого делать на месте, где вас остановил сотрудник ГИБДД, не обязаны.

И это однажды подтвердил Верховный суд РФ, указав буквально, что требование снять плёнку без предоставления какого-либо срока для выполнения этого свидетельствовало бы о том, что такое требование не отвечает критериям разумности и исполнимости.

Но есть и плохая новость. Вместе со штрафом за тонировку вам, скорее всего, выпишут ещё и требование об устранении условий правонарушения. Хорошая новость – новый штраф в течение суток вам, скорее всего, не выпишут, а срок исполнения требования обычно составляет 10 дней. Плохая – в течение этих 10 дней вам всё равно смогут выписать штраф.

За отсутствие страховки ОСАГО

Здесь чуть сложнее. Дело в том, что пункт 2.3.1 Правил ссылается именно на Перечень неисправностей, давая возможность доехать до места устранения. А обязанность приобретать страховку описана в Основных положениях. Поэтому данный пункт здесь не работает.

Однако, судебная практика здесь также однозначна – вы не сможете приобрести страховой полис сиюминутно на месте нарушения. Поэтому первый штраф будет законен. А вот второй – зависит от обстоятельств правонарушения. На самом деле, инспекторы чаще не будут выписывать второй штраф за ОСАГО за сутки, но опять же, они не обязаны этого делать.

А вот правило двойного штрафа за одно и то же нарушение здесь не работает, как раз потому что наказуемым является в том числе езда без страхового полиса, и каждое начало движения образует новое событие правонарушения.

Ещё кое-что полезное для Вас:

• Новый штраф за отсутствие страховки ОСАГО с 1 января 2023 года – правда или нет?
• Какой новый штраф за тонировку с 1 января 2022 года? Новый закон, последние новости и изменения
• Нужно ли проходить техосмотр до и после 1 октября 2021 года, если ОСАГО действителен?

За парковку

Зато здесь достаточно просто, и в дело вмешивается как раз упомянутое правило двойного штрафа. И тут может быть две ситуации.

• Если ваш автомобиль припаркован в нарушение ПДД (или местного законодательства, к примеру, в Москве), то второй штраф не может быть назначен ни в течение суток, ни позднее, потому что событие нарушения произошло в тот момент, когда вы ставили машину на стоянку. Зато эвакуировать её вполне могут.
• Если же вы хоть на сантиметр сдвинули транспортное средство, то образуется новая объективная сторона правонарушения, поэтому за сутки смогут назначить штраф столько раз, сколько раз вы перемещали авто.

Как работает количество административных штрафов по камерам?

Увы, но фактически при установке камер получается такой абсурд, что никто не отслеживает, что они могут дважды штрафовать за одно нарушение. Например, можно попробовать обжаловать штраф за превышение скорости, если факт превышения был один, но вас зафиксировали две и более камеры автофиксации.

А ещё законодатели обещали, что когда заработает фиксация отсутствия страховки ОСАГО, камеры будут присылать штрафы не чаще одного раза в сутки.